Mudança de velocidade média

Ciclismo Weekly Cycling Weekly 13 maneiras de aumentar sua velocidade média de ciclismo Fotos por Rupert Fowler, Grant Robinson, Andy Jones É um desejo natural assim que você começa a pedalar uma bicicleta para se perguntar o quão rápido você está indo. Uma velocidade simples permitirá que você veja sua velocidade máxima, atual e média para cada passeio. Uma vez que você tenha essa informação, as perguntas começam a rolar, como eu comparo com outros cavaleiros. Quão rápido eu posso seguir em sua média é um bom indicador de sua condição física e desenvolvimento. Nós apresentamos algumas maneiras pelas quais você pode acelerar instantaneamente e alguns que precisam de um pouco mais de prática e paciência. Seja qual for a sua velocidade de partida, siga estas dicas para ver o seu aumento médio. 1 Curvar e dobrar os cotovelos A maior coisa que o desacelera quando você faz um ciclo é a resistência do vento. Muitas dessas dicas referem-se a formas de reduzir sua área frontal e seu arrasto para que você fique mais facilmente através do vento. O mais simples é diminuir ligeiramente a posição do seu corpo na bicicleta. Em vez de sentar-se diretamente na sela e atrair muito vento, tente abaixar seu corpo mais perto das barras, dobrando e dobrando nos cotovelos. Você sentirá imediatamente a diferença. 2 Ouça música Isto é complicado, porque aqui na CA achamos que você precisa de todos os seus sentidos para se encaminhar com segurança e que andar com um iPod reduz a sua capacidade de ouvir o tráfego ao seu redor. No entanto, os Padrões Nacionais de Treinamento do Ciclo realmente recomendam a tentativa para que você tome consciência da necessidade de verificar o seu ombro em intervalos freqüentes, algo que é reduzido quando os pilotos pensam que podem ouvir carros. Segurança de lado, há uma abundância de pesquisas que mostram que ouvir músicas rápidas e edificantes reduz seus níveis de esforço percebidos. O Dr. Costas Karageorghis, pesquisador em psicologia do esporte, diz que isso é porque a música bloqueia os sintomas relacionados à fadiga, como os pulmões queimados, o coração batendo e o ácido lático nos músculos. Isso pode reduzir nossa percepção de esforço em até 10 por cento. Você estará pedalando mais sem perceber. Usar música que tenha uma batida semelhante a uma cadência de ciclagem ótima irá ajudá-lo a pedalar mais rápido se você puder combinar sua cadência com o ritmo. 3 Passeio com outros Você pode considerar essa trapaça, mas andar com outras pessoas aumentará sua velocidade média de várias maneiras. Em primeiro lugar, se você tomar a turno para andar na frente e compartilhar o trabalho de cortar o vento, você viajará mais rápido como um grupo do que em seu próprio país. Riding with others também irá incentivá-lo a levantar seu nível de esforço, tentando acompanhar alguém um pouco mais rápido do que ajudará a aumentar a sua média não apenas naquele passeio, mas ajudará a construir sua aptidão para futuros passeios. 4 Bombeie seus pneus Os pneus inflados corretamente rolarão mais rápido. Você deve verificar a pressão dos pneus antes de cada passeio, pois as mudanças na temperatura e a infiltração leve do ar podem significar que eles se tornam macios, sem necessariamente ser perfurados. Verifique a parede lateral do seu pneu para a pressão recomendada. Invista em uma bomba de trilhos para que você possa facilmente obter a pressão que você precisa, uma mini-bomba é melhor guardada apenas para emergências na estrada. 5 Travão menos, por isso, é óbvio. Tente travar menos. A travagem o desacelera e exige que você pedale mais para acelerar o backup. A travagem desnecessária é um desperdício de energia e impulso. Então, como você melhora Em primeiro lugar, tente eliminar a travagem de conforto. Isso ocorre quando você está rolando ao longo de uma estrada rápida ou descendo e você começa a passar um pouco mais rápido do que costumava fazer. A travagem para obter a sua velocidade para um nível com o qual você se sente confortável está bem, mas dê uma boa olhada em primeiro lugar, se a superfície da estrada estiver boa, sem obstruções e relativamente direta, não há motivos para diminuir a velocidade, então deixe a bicicleta rolar e aproveitar Alguma velocidade livre. O próximo local para melhorar a confiança é durante as curvas. A travagem mais tarde o ajudará a manter sua velocidade por mais tempo. Lembre-se de sempre travar em linha reta, então você está em uma velocidade de curva confortável antes de começar a girar. 6 Ride on the drops Se você estiver montando uma bicicleta de esportes com barra de manobra com que freqüência você usa as gotas, as chances não são muito, mas diminuir melhora o manuseio de sua bicicleta, reduz seu arrastão aerodinâmico e irá ajudá-lo a descer com a cabeça com confiança . Riding on the drops reduz a resistência do vento em 20% em comparação com a equitação no topo. Duas coisas principais impedem as pessoas de andar nas gotas, não conseguindo alcançar os freios e não se sentir confortável. Ambas as coisas podem ser abordadas com a configuração da bicicleta. Se a sua bicicleta se encaixa adequadamente, você deve poder montar na posição de queda para grandes partes de sua viagem. Você também pode precisar de algum alongamento como isquiotibiais apertados e uma parte inferior inferior inflexível torna mais difícil. 7 Suporte de pista Você pode ter descoberto outros passageiros e corretores de bicicleta equilibrando, aparentemente sem esforço, nos semáforos e pensaram que eles estavam apenas mostrando suas habilidades super-humanas de bicicleta. No entanto, há muito mais para essa pequena manobra do que showboating. Enquanto você ainda procura por seu pedal, eles colocaram três ou quatro golpes bons e já estão em velocidade e distância. A pista em pé exige prática e isso não é melhor feito na frente de um motorista de van durante a hora de ponta da manhã de segunda-feira. Quando você parar de comer ou está esperando por seus companheiros, comece a brincar com a técnica. Para aprender isso, procure uma inclinação leve, o gradiente ajuda a encontrar seu ponto de equilíbrio. Se você normalmente controla cortado na mudança para treinadores para obter confiança. Comece andando muito devagar em círculos apertados. Isso ajudará você a ter uma idéia de como equilibrar seu peso. Vá tão lento e apertado quanto possível e tente usar movimentos suaves. Quando estiver confortável, pare uma parada lenta com a roda apontando para cima. Mantenha a cabeça erguida em vez de olhar para o cubo dianteiro. Escolha um ponto e concentre seus olhos nesse ponto. Agora, com o seu pé principal, o que está para a frente (pés às três e nove horas), gire a roda (cerca de 45) na inclinação mantendo pressão suficiente sobre o alimento de chumbo para manter o equilíbrio, mas não o suficiente para subir de inclinação . Usando a mesma técnica de roquete que você empregou para andar em círculos, relaxe ligeiramente a pressão para que a roda retroceda, aplique-a novamente e rolará para frente. Com esse leve movimento de ida e volta, você pode manter o equilíbrio. Inicialmente, você sempre pode trapacear segurando uma lâmpada ou uma grade quando você estiver parado. Basta lembrar de começar a pedalar um pouco antes de deixar ir, então você tem ímpeto, caso contrário, você pode simplesmente mexer sobre os lados 8 Ride para fora em um vento de cabeça e casa em um vento de cauda. A menos que você seja um marinheiro e um ciclista, você não pode dar uma direção do vento diariamente, mas o vento pode ser tanto seu amigo quanto seu inimigo. Um vento de cabeça pode fazer com que a equitação se sinta como uma luta, fazendo com que você se sinta lento, independentemente do esforço que você coloca. Um vento de cauda faz você se sentir como um super-herói, pois você pode girar facilmente na velocidade máxima. Faça uso do vento, planejando sua rota, de modo que a parte externa quando você estiver mais fresco é o vento de frente e a perna para casa quando você está se sentindo cansado tem um vento de cauda. 9 Perca peso Se você quiser ir um pouco mais rápido, perder algum peso fará uma grande diferença. Perder peso permitirá que você vá mais rápido para a mesma quantidade de esforço colocar. Menos peso, obviamente, ajudará a subida, pois você tem menos para se mover contra a força da gravidade. Da mesma forma, perder peso irá ajudá-lo a perfurar um buraco menor no ar e reduzir o arrasto que você causa ao andar de bicicleta no apartamento. Você não precisa se tornar obsessivo com dieta ou treinamento para perder peso suficiente para sentir a diferença. Não ter uma colher de chá de açúcar no seu chá três ou quatro vezes por dia seria suficiente para perder 0,5 libras de gordura em um mês. Roter um extra de 30 minutos, três vezes por semana, você poderia soltar até 1 lb por mês. 10 Intervalos A maneira mais rápida de aumentar sua velocidade média é treinar a velocidades acima dele. Obviamente, você não pode simplesmente sair e seguir sua rota normal mais rápido do que o habitual, você começa rapidamente a magoar ou ficar sem energia. Em vez disso, os treinadores recomendam treinamento em intervalos. Isso permite que você faça um ciclo de rajadas curtas a velocidades acima do seu ritmo médio usual e, em seguida, desacelere e recupere antes de voltar rapidamente. Você pode tentar esta técnica durante qualquer viagem que não precisa ser salvo para sessões de treinamento estritamente definidas. O treinamento de Fartlek foi projetado por um treinador sueco e basicamente significa jogar com velocidade. Você pode escolher andar o mais rápido possível para o final da estrada e depois recuperar até passar cinco faróis antes de voltar rapidamente. Use todos os marcadores que você gosta do seu ambiente carros estacionados, sinais de trânsito, gateways. Escolha o alvo e pedaleie com dificuldade até chegar até ele, depois alivie-o. Certifique-se de que a estrada esteja segura e que não importa o quão difícil você esteja tentando, mantenha a cabeça erguida para detectar riscos. Se você quiser uma sessão mais estruturada, experimente essa. Se assumirmos que você geralmente mede 14 mph no apartamento, percorresse 15-20 minutos para aquecer antes de encontrar um trecho de estrada razoavelmente plano. Quando você chegar lá, circule por dois minutos às 16 mph. Escolha uma engrenagem mais difícil e mantenha a mesma cadência ao invés de tentar pedalar mais rapidamente. Depois de pedalar com dificuldade durante dois minutos, mude de volta para o seu equipamento mais fácil, diminua a velocidade e leve-o com facilidade durante cinco minutos, mas mantenha as pernas pedaladas, isso ajuda o processo de recuperação. Em seguida, repita todo esse processo de intervalo mais três ou quatro vezes. Se parecer muito fácil, na próxima vez, vá para 3, 4 ou 5 mph mais rápido durante o intervalo do que você normalmente usaria. Depois de algumas viagens, você saberá o que funciona para você. Sua velocidade média para esses passeios pode ser inferior à sua velocidade média normal. Nada de problema, já que esse não é o desafio. O desafio é levá-lo lentamente e suas pernas costumam andar de bicicleta às 16 mph em vez de 14 mph. 11 Construir músculo Construir seus músculos de ciclismo e desenvolver sua eficiência como um ciclista ocorre em um longo período de tempo, não há substituto para o tempo na moto quando se trata de melhorar a aptidão para ciclismo. Se você anda regularmente, sua velocidade média aumentará gradualmente, assim como a distância que você sente confortável. No entanto, para acelerar o seu desenvolvimento e estabelecer boas técnicas e ajudar a construir algum músculo de ciclismo, existem exercícios que você pode praticar enquanto estiver na bicicleta. O pedalamento rápido tem maior dependência do seu sistema cardiovascular do que o pedal lento em uma engrenagem pesada. O pedalamento rápido ajuda você a ser mais eficiente também. Assista Lance Armstrong e veja quão rápido suas pernas giram. No entanto, para melhorar a sua média, você quer ser capaz de transformar uma engrenagem grande rapidamente, girando uma pequena engrenagem, não importa o quão rápido suas pernas se tornem, não conseguirá chegar lá mais rápido. Portanto, você precisa fazer ambos os tipos de treinamento em suas pernas rápidas e engrenagens grandes para que, quando você as junte, você ganha a velocidade que precisa. Empurrar engrenagens muito grandes a velocidades muito baixas funciona da mesma forma que o levantador de peso que levanta pesos pesados ​​muito devagar. Em vez de construir uma fibra de um músculo e torná-lo mais forte, ele adiciona mais fibras ao músculo tornando-o muito mais forte. Depois de um bom aquecimento, encontre um arrasto constante com um gradiente raso e escolha uma engrenagem que requer pedalar lentamente para mantê-lo girando. Você deve estar fazendo cerca de 50 rpm, menos e você pode esticar os joelhos, então tenha cuidado. Ao pedalar, você sentirá todos os músculos da perna funcionando. Depois de um minuto desta mudança para uma engrenagem e um pedal mais rápidos, uma vez que você se sentir recuperado, repita. Faça isso até 10 vezes no seu passeio uma ou duas vezes por semana. Pedalar rápido é importante para que seus músculos disparem rapidamente e estabeleçam as conexões corretas entre o cérebro, o sistema nervoso e as fibras musculares. Em um pouco de estrada, encontre uma engrenagem com a qual você se sinta confortável e tome nota da sua velocidade. Mude para uma engrenagem mais fácil e veja se você ainda pode manter a mesma velocidade pedalando mais rápido. Tente girar as pernas o mais rápido que puder, mas pare quando começar a saltar no sela. Se você tiver um monitor de cadência, tente fazer blocos de 20 segundos com recuperação de 10 segundos entre a rotação a 90rpm, 95rpm, 100rpm, 105rpm, 110rpm e, em seguida, 20 segundos o mais rápido possível sem saltar. 12 Rodas ou rodas de bicicleta Aero Se você deseja realmente sair, você pode comprar velocidade. A tubulação aerodinâmica em bicicletas, raios de perfil aerodinâmico e bordas de seção profunda ajudam a reduzir seu arrasto, permitindo que você vá mais rápido. No entanto, o corpo humano causa cerca de 70 por cento do arrasto total (a bicicleta e as rodas cerca de 30 por cento), de modo que as melhorias na sua posição de equitação serão o fator mais importante. Antes de começar a ganhar dinheiro, lembre-se de que essas melhorias serão muito pequenas em comparação com aquelas que poderiam ser obtidas com a perda de peso, a cavalgar mais e a melhorar. Se você quiser gastar algum dinheiro na loja de bicicletas em sua tentativa de velocidade, sua melhor aposta é obter adequadamente a bicicleta equipada e certifique-se de que você está usando um kit Lycra fino. 13 Vestuário mais apertado Há duas razões para vestir roupas de ciclismo ajustadas. Um, o material é projetado para remover o calor e o suor, mantendo você fresco e seco, o que torna muito menos cansativo para andar. Dois, as roupas largas e largas agregam muito arrastamento, o que definitivamente o retardará. Procure roupas finas e acabe com os tops de aletas. Dê zips para cima se quiser ir mais rápido. Os realmente sérios ainda cobrem seus sapatos com botas Lycra. Sua velocidade média realmente importa. É natural se perguntar como sua velocidade média se compara a outros pilotos. Escaneando os fóruns, há muitas pessoas que se perguntam se sua velocidade média é suficiente para permitir-lhes andar com um clube ou entrar em uma corrida. É uma pergunta difícil de responder, pois tanto pode influenciar sua velocidade média em qualquer passeio. Embora mantenha uma nota mental de sua velocidade média de passeios pode ajudá-lo a ver como seu progresso de fitness está se formando, é perigoso se tornar um escravo. Muitas coisas influenciam sua velocidade média em uma direção e força de vento, terreno, superfície da estrada, umidade e calor e volume de tráfego. Se você se tornar muito obcecado com pequenas mudanças, você pode se sentir desmoralizado nos dias lentos, embora uma velocidade mais lenta não represente seus esforços ou níveis de aptidão, mas deve ser devido a mudanças nas condições. Perseguir médias cada vez mais rápidas em uma base diária irá deixá-lo amarrado e cansado. Além disso, pode incentivá-lo a assumir mais riscos à medida que a velocidade se torna mais importante do que o passeio. Além de ser uma maneira de monitorar seu progresso, a velocidade média não importa muito. Wed, recomendamos que você escolha uma rota segura e plana que você conheça razoavelmente bem e faça uma tarefa difícil uma vez por mês com a visão de aumentar a velocidade média. 8220 O pedalamento rápido ajuda você a ser mais eficiente8221. Nós continuamos ouvindo isso, mas onde é a prova e o que significa que isso significa mesmo neste contexto, notei uma diminuição constante em meus tempos em 2 corridas de treinamento regulares. Eu acerti duas vezes com dificuldade, sendo um loop de 10,4 milhas e o outro um esforço de 24 milhas para trás e para trás. O que eu descobri dos meus segmentos strava é que o esforço extra nos bits duros e pedalar os bits 8220easier8221 como oportunidades de recuperação faz diferenças HUUUGE8230 e minha velocidade média subiu de 15 mph a 19,5 mph (50 na próxima semana, 12 graus 9 lbs) A teoria Sendo que apertar 2 ou 3 mph mais em uma seção de declive é mais difícil do que apenas colocar um pouco de esforço até a colina, em vez de girar a engrenagem da avó 8282 (desculpas para qualquer avós) e mesmo que estes sejam ganhos feitos a velocidades globais mais baixas do que a 8220fast8221 bits do curso, a prova é que funciona ... Eu também comecei a girar minhas pernas mais nas placas8230, certificando-me de que não estou pedalando quadrados com muita frequência. Novamente faz uma grande diferença .. Não tenho um medidor de energia. Essa é a próxima coisa, mas eu estou fazendo um bom progresso e tenho certeza de que vou quebrar 20 mph em breve nos passeios. Watts por kg não significam muito no apartamento. As ascensões são wattskg e, no plano ou na descida, são todos sobre watts sustentados. Ambos, porém, têm um ponto. Muitas dessas dicas ajudam você a chegar em algum lugar mais rápido ou colocar melhor nas corridas, mas don8217t ajuda você a ficar fisicamente melhor na produção de energia sustentada. Para isso, você quer uma velha e pesada bicicleta enferrujada com rolamentos terríveis, pneus knobby que estão subinflados, e você quer usar as roupas mais agradáveis ​​que você pode obter. Em seguida, pressione HARD sobre isso. Enquanto você está fazendo isso, sua velocidade média de mês para mês irá deixar você saber como você está melhorando. Claro que, se queríamos apenas empurrar, poderíamos usar uma máquina interior. Nós gostamos de ir a lugares e ir lá mais rápido. Pelo menos as dicas de posição realmente fazem você pessoalmente mais capaz de fazer isso. O material da engrenagem, bem, torna seu equipamento mais capaz. Que pesquisa Toda a pesquisa em que eu falei basicamente diz que levantar pesos ajuda você a levantar pesos maiores (alguns representantes por vez) e andar de bicicleta, ajuda você a andar de bicicleta mais rápido (em 100 repetições por minuto). Na verdade, construir muito músculo de contração rápida pode apenas adicionar um peso extra inútil, e não que I8217d se queixa, mas um profissional pode. Nenhuma menção de treinamento de força para o desenvolvimento do poder para aumentar a velocidade é muito interessante, considerando a infinidade de pesquisas nessa área, fazer uma grande marcha não é um substituto. Não funciona com um computador habilitado para GPS, mas o ajuste de um ímã extra na roda dianteira é uma maneira muito eficaz de aumentar sua velocidade média. A maioria lê esta semana Últimas notícias Conecte-se conosco Secções semanais de ciclismo Outras formas de ler Get In TouchSpeed ​​Fórmula Uma maneira de calcular a velocidade média é usar a fórmula matemática para a velocidade. A fórmula de velocidade também é conhecida como fórmula de velocidade média ou fórmula de distância de velocidade ou a fórmula para distância e velocidade de tempo. Antes de calcular a velocidade em que a senhora abaixo está correndo, vamos definir qual é a velocidade. Então podemos calcular o quão rápido a senhora está abaixo ou a velocidade média na qual ela está correndo. Definição de velocidade A velocidade é uma expressão da taxa na qual um objeto se move relativo em um quadro de referência. Isso significa que quando você está calculando uma velocidade média de algo, você está assumindo que o objeto está se movendo a uma taxa relativa a um lugar estacionário. Por exemplo, a velocidade de um carro é a velocidade em que o carro está em movimento assumindo que a estrada é estacionária ou não está em movimento, mesmo que tecnicamente a estrada se mova com a Terra. Fórmula de física para velocidade A fórmula matemática para velocidade é a distância dividida pelo tempo. Ou simplesmente colocar, a velocidade média ou a rapidez com que algo está se movendo é a distância percorrida dividida pelo tempo que leva para viajar. Por exemplo, a velocidade média na qual a dona da foto estava em execução foi dada pela distância que ela correu, dividida pelo tempo em que ela levou a correr essa distância. A velocidade é escalar Ao calcular a velocidade média, note que a velocidade é um escalar e não um vetor. Por escalar, queremos dizer que a velocidade não tem direção, ao contrário de outro termo de física chamado Velocity que tem uma direção. Em outra palavra, a velocidade na qual um carro se move para o leste em, digamos, 5 metros por segundo é a mesma velocidade da mesma direção em que o mesmo carro se move para oeste a 5 metros por segundo. Isso torna o cálculo da velocidade média mais fácil. A última coisa que vamos mencionar sobre o cálculo da velocidade é a unidade de velocidade. O que é a unidade SI para velocidade A unidade padrão para velocidade é o metro por segundo ou o ms. Isso significa que ao calcular a velocidade média, medir a distância percorrida em metros e medir o tempo necessário para percorrer essa distância em segundos, em seguida, divida a distância percorrida em metros pelo tempo necessário para percorrer essa distância em segundos e você tem a velocidade média. Em caso de dúvida, consulte a distância da fórmula da velocidade média dividida pelo tempo.